该系统基于一维应力波传播理论利用配备的高精度数据采集与分析系统可实现拉伸、压缩、拉-扭、压-扭等加载场景下金属、非金属、复合材料等材料的动态力学性能测试获得不同载荷类型和不同应变率下材料的应力-应变响应探究应变率对其力学性能的影响规律。此外结合高分辨率光学成像系统能够实时捕获时域内材料的变形破坏过程揭示不同加载工况下材料的动态损伤失效机理。可应用于轨道车辆车体和关键零部件动态力学性能和本构关系研究
该系统基于一维应力波传播理论,配备高精度数据采集与分析系统,可用于测试金属、非金属、复合材料等材料在拉伸、压缩、拉-扭、压-扭等不同加载场景下的动态力学性能。通过获取不同载荷类型和应变率下材料的应力-应变响应,探究应变率对其力学性能的影响规律。此外,结合高分辨率光学成像系统,能够实时捕获时域内材料的变形破坏过程,揭示不同加载工况下材料的动态损伤失效机理。该系统可用于轨道车辆车体和关键零部件的动态力学性能和本构关系研究,为材料/结构的轻量化和抗冲击优化设计提供基础。在轨道交通载运装备高性能材料/结构碰撞安全与冲击防护领域具有广泛的应用前景,对保障列车安全运营具有重要作用。